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Saison 2016

Tour de Corse

CARDI CEDRIC

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Communication 2016 # 1

                     05 octobre

Championnat du Monde des rallyes 

Dans la spirale du succès !

Un bon tremplin,

Pour une première expérience au volant d'une DS3 R3T du Team Padoracing & Gma racing Cédric Cardi se bonifie d'année en année sur ces terres de CORSE qu'il apprécie de plus en plus. Pour cette 11éme Manche Française du Championnat du Monde des Rallyes WRC, Cédric s'est offert un très beau podium avec une deuxième place chez les insulaires.

Cela place l'équipage Cédric Cardi / Yannick Roche sur une sorte de rampe de lancement.

On a hâte de connaitre la suite.

59ème CHE GUEVARA ENERGY DRINK TOUR DE CORSE

Avec son numéro 100, Cédric Cardi s’élança pour son troisième Tour de Corse. 

  • Jeudi Matin (Shakedown), Sorbo Ocagnano 5,40 km

débutait notre premier rallye à bord de la DS3 R3 MAX, après plusieurs saisons bouclées avec la Honda Civic.

Premier tour de roues à bord de l'auto lors du Shakedown 15 km bouclé car le timing  étant trop serré aucun essai n'a été effectué.

CARDI CEDRIC

Communication 2016 # 1

                     05 octobre

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  • Vendredi, première journée. (Acqua Doria et Plage Liamone)

Prise en main de l'auto, rester sage et éviter les nombreux pièges du parcours telle était notre devise, qui fut respectée tout en progressant et améliorant nos temps au fil des spéciales sans changement de pneumatiques pour nous (soit 160 km de chrono).

Nous terminons la première journée à la 42 ème place au général et 5 ème des insulaires.

  • Samedi, deuxième journée. (Orezza et Novella)                                                

au vue des conditions météorologiques prévues pour cette étape,

il fallait rester très lucide pour ne pas commettre d'erreur et ne pas griller les étapes d'apprentissage vu le potentiel affiché par l'auto.

Très belle progression avec des temps dans le top 30, et le top 7 de la classe R3 Junior wrc. 

Malgré un temps forfaitaire dans la spéciale de la Porta lors du  1er passage et des conditions très difficiles avec l'apparition de la pluie dans l'Es3 avec des pneus slicks.

Nous terminons la deuxième journée à la 35 ème place au général et 2 ème des insulaires.

Présentation et parcours du Tour de Corse

CARDI CEDRIC

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Communication 2016 # 1

                     05 octobre

  • Dimanche, troisième journée. (Antisanti et Porto vecchio)

Première spéciale étant plus en confiance avec l'auto nous avons augmenté la cadence sans pour autant prendre de risques.

Dernière spéciale du rallye nous avons assuré notre 2 éme place des insulaires malgré une crevaison a 2,5km de l'arrivée qui nous a contraint de terminer sur la jante.

<<Un très beau rallye du CHAMPIONNAT DU MONDE avec des spéciales digne d 'un Tour de Corse, très longues et très éprouvantes pour les pilotes ainsi que pour la mécanique.

La gestion des pneumatiques durant le rallye et les freins au vue de la longueur des ES était primordiale.

Une très belle performance pour une première participation au volant de la DS3 R3 MAX, réalisée grâce à la structure Padoracing et GMA racing, qui nous a fait confiance dans ce challenge; et au soutien de nos partenaires et de toutes les personnes qui ont participé à notre tombola.

Je tiens à remercier mon copilote expérimenté Yannick Roche de m'avoir épaulé, qui habituellement participe au championnat d’Europe des rallyes historique au côté de l'ancien pilote de F1 Érik Comas.    

                                                    Nous terminons le Tour de Corse à la       

                                                        34 ème place au classement final 

                                                                 2 ème des insulaires

                                                                 9 ème du groupe R3

Rendez Vous donné l'année prochaine pour le 60ème Tour de Corse Wrc 2017 au volant de la DS3 R3 Max du Team Padoracing et GMA Racing qui nous permettent de renouveler l’expérience. 

Présentation du Tour de Corse

Départ et épreuves spéciales autour d’Ajaccio le vendredi (bleu)avant d’arriver à Bastia.

Samedi direction Corte, pour un retour le soir à Bastia (rouge).

 

Et une arrivée finale le dimanche à Porto-Vecchio. (noir) 

 

Seulement 10 spéciales au programme et c’est très bien ainsi

(il y en avait 9 en 2015) pour un rallye qu’on souhaite rythmé. 

 

Bastia servira également de plaque tournante pour les assistances (parc d’assistance à l’aéroport de Bastia).

Jeudi 29 Septembre 2016 : Shakedown – Sorbo Ocagnano – 5,40 km

 

  • Vendredi 30 Septembre 2016 

         Départ d’Ajaccio

ES1 09h24 Acqua Doria – Albitreccia 49.72 Km

ES2 11h33 Plage du Liamone – Sarrola-Carcopino 29.12 Km

ES3 14h26 Acqua Doria – Albitreccia 49.72 Km

ES4 16h29 Plage du Liamone – Sarrola-Carcopino 29.12 Km

Arrivée Bastia

 

  • Samedi 1er Octobre 2016 

        Départ Bastia

ES5 09h22Orezza – La Porta – Valle di Rostino 53.72 Km

ES6 11h03Novella – Pietralba 30.80 Km

ES7 15h20Orezza – La Porta – Valle di Rostino 53.72 Km

ES8 17h01Novella – Pietralba 30.80 Km

Arrivée Bastia

 

  • Dimanche 2 Octobre 2016

        Départ Bastia

ES9 08h58Antisanti – Poggio-di-Nazza 53,78 Km

ES10 12h08Porto-Vecchio – Palombaggia 10,42 Km

Arrivée Porto-Vecchio

 

                                       http://www.tourdecorse.com/

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